CAB FRAME
| # | Referencia | Descrição | Quant(*) | PVP | Stock |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1014047-067 | Frame, Cab, Front, RH (AA) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta |  |
| 1 | 1014047-418 | Frame, Cab, Front, RH (AB)(AC) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 2 | 5434879-317 | Headrest (AA) Esta Referencia foi alterada para : 5434879-070 | 2 | Alterada | |
| 2 | 5434879-070 | Headrest (AB)(AC) Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 3 | 5243093-067 | Tube, Coupler, Top, Rear Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 3 | 5243093-067 | Tube, Coupler, Top, Rear Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 4 | 1013717 | Asm., Frame, Cab, Right, Rear [Incl. Warning Decals](AA) Esta Referencia foi alterada para : 1013717-067 | 1 | Alterada | |
| 4 | 1013335-418 | Frame, Cab, Right, Rear [Incl. Warning Decals](AB)(AC) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 5 | 7517230 | Screw | 12 | 2.15+iva | |
| 5 | 7517230 | Screw | 12 | 2.15+iva | |
| 6 | 5243092-067 | Tube, Coupler, Center, Rear Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 6 | 5243092-067 | Tube, Coupler, Center, Rear Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 7 | 7661637 | Rivet | 40 | 2.15+iva | |
| 8 | 1013716 | Asm., Frame, Cab, Left, Rear [Incl. Warning Decals](AA) Esta Referencia foi alterada para : 1013716-067 | 1 | Alterada | |
| 8 | 1013334-418 | Frame, Cab, Left, Rear [Incl. Warning Decals](AB)(AC) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 9 | 7542324 | NUT-5/16-18 NYLOK-Y | 12 | 1.63+iva |  |
| 9 | 7542324 | NUT-5/16-18 NYLOK-Y | 12 | 1.63+iva | |
| 9 | 7542324 | NUT-5/16-18 NYLOK-Y | 12 | 1.63+iva | |
| 9 | 7542324 | NUT-5/16-18 NYLOK-Y | 12 | 1.63+iva | |
| 10 | 7515339 | Bolt | 2 | 7.43+iva | |
| 11 | 7515319 | Bolt | 2 | 7.43+iva | |
| 12 | 1014046-067 | Frame, Cab, Front, LH (AA) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 12 | 1014046-418 | Frame, Cab, Front, LH (AB)(AC) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 13 | 7670096 | Nut, Chimney | 8 | 2.87+iva | |
| 14 | 2683124-317 | Asm., Seat, Back (AA) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 14 | 2683124-455 | Asm., Seat, Back (AB) Esta Referencia foi alterada para : 2683942-455 | 1 | Alterada | |
| 14 | 2683590 | Asm., Seat, Back (AC) Esta Referencia foi alterada para : 2683124-070 | 1 | Alterada | |
| 15 | 5244844-067 | Tube, Cab, Frame, Top, Front (AA) Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 15 | 5244844-418 | Tube, Cab, Frame, Top, Front (AB)(AC) Esta Referencia foi alterada para : 5244844-067 | 1 | Alterada | |
| 16 | 5812295 | Foil, Seat | 4 | 17.37+iva | |
| 17 | 7555734 | Washer, Flat | 2 | 1.63+iva | |
| 18 | 5910096 | Pin, Seat Latch | 2 | 32.30+iva | |
| 19 | 7621479 | Rivet | 4 | 3.60+iva | |
| 20 | 5245676 | Tab, Seat Mount Consulte-nos podemos ter uma solução | 2 | Obsoleta | |
| 21 | 2682638-317 | Asm., Seat, Bottom [Incl. 9,16-20](AA) Esta Referencia foi alterada para : 2683817-317 | 1 | Alterada | |
| 21 | 2683589 | Asm., Seat, Bottom [Incl. 9,16-20](AC) Esta Referencia foi alterada para : 2683934 | 1 | Alterada | |
| 21 | 2682638-455 | Asm., Seat [Incl. 9,16-20](AB) Esta Referencia foi alterada para : 2683817-455 | 1 | Alterada | |
| 22 | 7512539 | Screw | 4 | 7.20+iva | |
| 22 | 7512539 | Screw | 4 | 7.20+iva | |
| 23 | 7515321 | Bolt | 6 | 2.15+iva | |
| 24 | 2632422 | Asm., Seat Belt, Center Esta Referencia foi alterada para : 2635053 | 1 | Alterada | |
| 25 | 2632421 | Asm., Seat Belt | 2 | 227.90+iva | |
| 25 | 2632421 | Asm., Seat Belt | 2 | 227.90+iva | |
| 26 | 7542525 | Nut, Nylon | 4 | 7.43+iva | |
| 26 | 7542525 | Nut, Nylon | 4 | 7.43+iva | |
| 27 | 1013336-067 | Base, Cab/Seat Consulte-nos podemos ter uma solução | 1 | Obsoleta | |
| 28 | 5412507 | Grommet (If built after 8/18/03) | 2 | 9.92+iva | |
| 28 | 5411042 | Grommet (If built before 8/18/03) Esta Referencia foi alterada para : 5412507 | 2 | Alterada | |
- • (Quant *) este campo é a quantidade de unidades necessárias, apresentados nesta imagem ,mas é vendido à unidade.